导盲犬是拉布拉多吗？
很多人误以为盲人牵着的是拉布拉多猎犬，事实上导盲犬是后天经过特别训练的，不再是寻常的拉布拉多，那么，它们之间有什么不同呢？我们一起来了解一下。
很多人都以为导盲犬和猎犬是同一种动物，其实不然。只是有的猎犬体型较大，视觉范围更广，更容易发现猎物，对盲人没有威胁，所以被选来作导盲犬；而其他种类的犬由于拥有更敏感的心脏，不适合做导盲犬。导盲犬一般是拉布拉多，但也可能是其他品种，经过特殊培训才能成为导盲犬。
与普通宠物狗不同，导盲犬没有尾巴，肛门腺，脚趾上没有饰物，听力非常敏锐，被训练成能够服从人类指挥的盲人伴侣。在很大程度上，导盲犬不仅减轻了盲人出行的不便，还填补了他们的心灵空缺，成为他们的精神寄托。
现在全世界已有许多国家开始使用导盲犬，他们都是由普通犬经特殊训练而成，并不是某些人所言“导盲犬是生化武器”；也并非由狼进化而来，或是某些人所说“从地狱里来”；它们只是普通犬，但比普通犬更聪明体贴。
一般认为，导盲犬的平均寿命为8～10年，事实上由于它们良好的生活方式和训练有素的心理素质，有些导盲犬的寿命长达14年。
对于失明人士而言，导盲犬是他们的眼睛，是他们的依靠，是他们在生活中唯一可以倾诉心声的“伙伴”。
既然导盲犬对我们如此重要，我们难道不可以为它们做一些力所能及的事情吗？下面为大家介绍几个导盲犬相关知识：
导盲犬如何区分盲道“岔路口”？
在导盲犬培育基地，研究人员为导盲犬安装了一种特殊装置，能探测到脚下的盲道是否发生“岔路”。
导盲犬基地技术部部长王建强说，在引导视障者出行过程中，最常见的就是盲道“岔路”问题，在“岔路”处由于没有红绿灯，导盲犬是否通过“岔路”，完全取决于主人的指令。
导盲犬能否进入公交车？
对于导盲犬能否进入公交车，北京公交集团公司相关人士表示：“现在还不能进。”这位负责人表示，从法律角度来讲，公交方面并没有责任让导盲犬上车。如果狗主人强迫公交车司机让座，双方发生争执，会影响到行车安全。
王鹏程建议，国家应制定法规，明确视力残疾人携犬乘坐公交车的权利。没有规制的盲道，对正常人和盲人来讲都是不公正的。对于盲人出行难的问题，需要通过立法确定、保障盲人的特殊权益，从根本上消除妨碍盲人出行的一切障碍。在公交车等地方，设置无意识的障碍，实际上是侵犯盲人权益的行为，应在法律上明确禁止。